Trem Alta velocidade.
Mais empregos, maior segurança e rapidez em viagens, novas tecnologias e qualidade de vida crescente. Tudo isso está ao alcance do estado de São Paulo com dois projetos governamentais que Gerson Bittencourt defende e se compromete a fazer de tudo para que saiam do papel: o Trem de Alta Velocidade (TAV) que interligará Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, e a ampliação do aeroporto de Viracopos.Você conhece o Bilhete Único?
Bilhete Único é um cartão que permite muitos benefícios e vantagens: economia, segurança, agilidade, acessibilidade e inclusão social. É um projeto que revolucionou o transporte público e tem a marca de Gerson Bittencourt, que implantou o cartão em São Paulo e Campinas.
Com o Bilhete Único, na forma concebida por Bittencourt, é possível utilizar quantas conduções precisar, pagando apenas uma tarifa em um período de tempo pré-estabelecido. Não importa se a viagem é curta ou longa, ou que seja utilizado mais de um tipo de condução, como ônibus, metrô ou trem.
Bilhete Único Metropolitano: inclusão social e cidadania
Gerson Bittencourt defende a criação do Bilhete Único Metropolitano, que permitirá a integração entre as cidades de regiões do Estado de São Paulo, com o pagamento de uma tarifa do transporte público.
Bittencourt irá propor o Bilhete Único Metropolitano para a Grande São Paulo e regiões de Campinas, Baixada Santista, Vale do Paraíba e Jundiaí, entre outras.
Bilhete Único Metropolitano: uma rede de benefícios
Economia para o trabalhador: pagando menos pelo transporte, sobra dinheiro para outras necessidades, como alimentação, vestuário, educação e lazer.
Economia para o empregador: diminuição dos gastos com transporte de seus funcionários.
Economia de tempo: possibilidade de integração em qualquer ponto do trajeto. Com isso, você escolhe o melhor caminho para chegar ao seu destino. Essa rapidez representa mais tempo para a família e para momentos de lazer.
Oportunidade e inclusão: o custo do transporte deixa de ser uma barreira na conquista de vagas no mercado de trabalho para a população que vive em regiões mais distantes.
Segurança para passageiros e operadores: redução da circulação de valores (dinheiro) nos veículos, diminuindo roubos e furtos.
Respeito aos idosos e deficientes: aumento dos assentos reservados e do número de veículos acessíveis, além da acessibilidade em terminais, estações e pontos.
Controle pelo Poder Público: as informações financeiras e operacionais do sistema de transporte são monitoradas pelo Poder Público.
Para implantar o Bilhete Único Metropolitano e baratear a tarifa do transporte Gerson Bittencourt propõe:
- Criação de leis que garantam a integração entre o estado e os municípios, com ampla representação social e controle público do sistema.
- Implantação de uma nova rede metropolitana de transporte público, reestruturando e integrando redes locais e regionais, por meio da racionalização das linhas existentes e criação de outras.
- Ampliação da infraestrutura acessível de transporte, com corredores, terminais, estações de transferência e um sistema metropolitano integrado de Bilhetagem Eletrônica.
- Redução ou isenção de impostos federais, estaduais e municipais, como o PIS, Cofins, ICMS, ISSQN, IPTU e também de taxas.
Reunião em casa dia 25 Agosto |